Tobias Schulz
Redakteur Halbleiter & Chipindustrie
Zwölf Jahre Industrieerfahrung bei einem europäischen Chiphersteller – davon vier in der Produktentwicklung für Automotive-Chips – geben Tobias einen analytischen Blick, den kaum ein Tech-Journalist mitbringt. Er beobachtet Chinas Halbleitersouveränität, von HiSilicon bis SMIC, mit der Präzision eines Insiders.
Artikel von Tobias Schulz(20)
Chinas Rohstoff-Monopol wackelt — doch die EU baut schon die nächste Abhängigkeit
China dominiert die Batterie-Rohstoffe – doch eine technologische Revolution könnte das Machtgefüge kippen. Warum Europa trotzdem verliert.
4. Juni 2026
KI frisst die grüne Wende bevor sie beginnt
Während die EV-Industrie um Lithium und Kobalt kämpft, verbrauchen ihre KI-Datenzentren mehr Strom als ganze Länder – und machen die Klimabilanz der Elektromobilität zunichte.
30. Mai 2026
Chinas Chip-Industrie zahlt jeden Preis für halbe Souveränität
Peking blockiert US-Chips – doch die heimischen Alternativen verbrauchen dreimal mehr Strom, kosten doppelt so viel und werden trotzdem verbaut. Wer profitiert wirklich?
30. Mai 2026
Was passiert, wenn die Batterie zum Betriebssystem wird
China definiert Energiespeicher neu – nicht als Hardware, sondern als KI-gesteuertes Ökosystem. Die Folgen für Europa: Abhängigkeit, die selbst Subventionen nicht mehr kitten können.
30. Mai 2026
BYD baut den ersten 4-Nanometer-Chip fürs Auto – Europa schaut zu
Mit dem Xuanji A3 setzt BYD einen neuen Maßstab für autonomes Fahren – während europäische Hersteller noch über Zölle diskutieren. Die technische Kluft wird zur strategischen Bedrohung.
30. Mai 2026
Zölle, Jobs, Fabriken – wer bleibt auf der Strecke?
Die EU-Zölle auf chinesische E-Autos sind in Kraft – doch der Handelskrieg eskaliert. Drei Szenarien zeigen, wer in den nächsten 24 Monaten gewinnt – und welche Fabriken schließen müssen.
29. Mai 2026
Chinas Roboautos fahren schon ohne Fahrer – Europa schaut zu
Während deutsche Hersteller noch über Level-3-Zulassungen diskutieren, rollen in Wuhan bereits 500 fahrerlose Taxis. Doch der Vorsprung hat einen Preis – und wirft Fragen auf, die niemand stellt.
28. Mai 2026
EU-Zölle auf China-EVs: Wer zahlt wirklich die Rechnung?
Die EU verhängt bis zu 45,3% Zölle auf chinesische E-Autos – doch die Kosten tragen nicht nur Hersteller. Wer profitiert, wer verliert, und warum VW zwischen allen Stühlen sitzt.
28. Mai 2026
Chinas Roboter-Armee: Warum der Westen die Hardware schon verloren hat
Während Europa und die USA über KI-Durchbrüche streiten, baut China tausende Humanoide – mit US-Chips, EV-Lieferketten und einer Strategie, die den Markt flutet, bevor der Westen bereit ist.
28. Mai 2026
Chinas autonome Autos erobern die Definitionsmacht über die Mobilität
Während Waymo mit Rückrufen und Wetterproblemen kämpft, expandieren chinesische Anbieter wie ZYT nach Europa. Der Artikel analysiert den strategischen Unterschied zwischen der US-amerikanischen Safety-first- und der chinesischen Software-first-Strategie und zeigt, wie BYD mit riesigen Datenmengen die Nase vorn hat.
28. Mai 2026
JD.com: Wie Chinas E-Commerce-Riese den Westen mit Robotik und KI überrollt
JD.com baut ein geschlossenes Ökosystem aus E-Commerce, Logistik und Robotik auf, das westliche Wettbewerber nicht kopieren können. Mit 4000 Kfz-Stationen als Testfeld für humanoide Roboter und einem Datenkreislauf aus Milliarden Interaktionen treibt der Konzern eine Preis- und Skalierungsoffensive, die Europa vor existenzielle Herausforderungen stellt. Die EU prüft zwar die Übernahme von MediaMarktSaturn, übersieht aber die eigentliche Bedrohung: die Fähigkeit, Robotik und KI in tausenden Filialen sofort zu skalieren.
28. Mai 2026
Chinas Chip-Offensive: Wie Peking Europas Autoindustrie in die Defensive zwingt
Während die EU über Strafzölle auf chinesische E-Autos debattiert, hat Peking längst die nächste Eskalationsstufe gezündet: BYD präsentiert den ersten eigenen 4-Nanometer-Chip für autonomes Fahren, Geely verkauft ein vollausgestattetes E-Auto für 9.100 Dollar. Der Artikel analysiert, wie Chinas vertikale Integration und ein revolutionäres Stromsystem Europas letzte Industrien bedrohen.
28. Mai 2026
4,3 Mio. E-Autos: Warum Chinas Expansion Europa kalt erwischt
BYD, NIO & Co. produzieren 2024 über 4 Millionen E-Autos – Europa baut 150.000 Kapazität auf. Die Zahlen zeigen: Der Preiskampf ist längst ein Kapazitätskrieg. Wer gewinnt, wer verliert?
28. Mai 2026
Chinas E-Auto-Offensive: Europa als Fluchtburg vor dem Heimatmarkt
Während BYD und NIO in Europa mit Premium-Preisen werben, kämpfen sie in China gegen Überkapazitäten und Preiskriege. Die Zahlen entlarven die Strategie: ein strategischer Rückzug, kein Export-Erfolg.
28. Mai 2026
Europa kauft Chinas Überwachung – und nennt es Fortschritt
Während Brüssel vor chinesischer Smart-City-Technologie warnt, rüsten europäische Städte mit Huawei, Alibaba und Hikvision auf. Wer kontrolliert die Daten – und wer die Bürger?
28. Mai 2026
Chinas KI-Modelle: Sollten Sie sie nutzen – und was riskieren Sie?
DeepSeek, Qwen & Co. sind günstig und leistungsstark. Doch wie sicher sind sie? Und was bedeutet Chinas KI-Offensive für Europa? Ein Reality-Check.
27. Mai 2026
Chinas Roboter-Revolution: Warum Europa den Anschluss verliert
China baut nicht nur mehr Industrieroboter als Europa und Japan zusammen – es verändert die Spielregeln. Warum offene Software, staatliche Subventionen und ein radikaler Pragmatismus den Westen alt aussehen lassen.
26. Mai 2026
Chinesische E-Autos in Europa: Lohnt sich der Kauf wirklich?
BYD, NIO & Co. drängen mit günstigen Preisen und Hightech nach Europa. Doch was taugen die Modelle wirklich – und wo lauern Fallstricke?
26. Mai 2026
E-Auto kaufen: Wie nachhaltig ist es wirklich?
Lithium, Kobalt, Recycling: Was steckt hinter der grünen Fassade chinesischer E-Autos? Und wie abhängig ist Europa wirklich? Ein faktenbasierter Ratgeber für bewusste Käufer.
26. Mai 2026
Chinas Roboter-Revolution: Drei Szenarien für 2027 – und was sie für Deutschland bedeuten
China überholt Europa und Japan in der Industrierobotik – doch der Wettlauf ist kein reines Hardware-Rennen. Drei Szenarien zeigen, wie KI, Open Source und politische Weichenstellungen die Automatisierung beschleunigen.
26. Mai 2026